Сергей Вельможкин: Будущее мы связываем с созданием в структуре ОАК дивизиона "Транспортная авиация"



Самолеты марки «Ил» занимают особое место в авиапарке российских Вооруженных сил. На их долю приходится основной объем воздушных перевозок различных грузов, а также личного состава.

Сегодня Авиакомплекс имени С.В.Ильюшина ведет масштабные работы по глубокой модернизации находящихся в эксплуатации машин, а также занимается проектированием самолетов нового поколения.

О том, как реализуется программа создания военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, Ил-112В, воздушного танкера Ил-78М-90А, на каком этапе находятся работы по перспективным проектам среднего военно-транспортного самолета Ил-214 рассказал генеральный директор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина Сергей Вельможкин.
Read more...Collapse )

План против хаоса: ОАК осваивает новые системы планирования процесса производства самолетов



Успешные предприятия авиастроения всегда отличало сильное планирование. Сегодня на большинстве своих заводов Объединенная авиастроительная корпорация внедряет новую автоматизированную систему планирования и мониторинга. Одна из амбициозных целей этих проектов – сокращение на длительности цикла сборки самолетов и увеличение производительности труда.

Read more...Collapse )

Медкнижка самолета: ОАК и ГосНИИАС начинают проект по нанесению радиометок


На фото: считывание информации с радиочастотной метки ручным ридером.

Инженеры ОАК и Государственного научно-исследовательского института авиационных систем приступают к внедрению технологии «радиочастотных меток». В случае успеха использование специальных чипов позволит существенно сократить стоимость эксплуатации гражданских и военных самолетов.

Read more...Collapse )

Титан и небо: кабину Су-34 сваривают по новой технологии



На Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова налажено изготовление титановых кабин для бомбардировщика Су-34 при помощи электронно-лучевой сварки. Новая технология позволила усовершенствовать один из самых сложных производственных процессов – сварку титана.

Read more...Collapse )

Цифровая разгрузка: новая погрузо-разгрузочная система транспортного самолета Ил-76МД-90А



Четыре года назад в небо поднялся новый транспортный самолет Ил-76МД-90А, который берет на борт в полтора раза больше груза, может летать дальше и с меньшим экипажем по сравнению с предшественником – Ил-76. На новой машине конструкторы компании «Ильюшин» и серийного завода «Авиастар-СП» внедрили инновационную погрузо-разгрузочную систему – автомобили, танки и другие годные к перевозке новым «Илом» машины могут быстрее покидать и загружаться в воздушное судно.


Read more...Collapse )

Перспективы «Ильюшина»: создаются модификации уже летающих лайнеров и разрабатывает новые проекты



Турбовинтовой самолет для местных авиалиний, модернизация пассажирского дальнемагистрального широкофюзеляжного лайнера, грузопассажирский топливозаправщик,
средняя военно-транспортная машина, новый тяжелый военно-транспортный самолет, сопровождение сверхтяжелых военно-транспортных. Это лишь некоторые из перспективных разработок компании «Ил». Эта знаменитая фирма – лидер среди дочерних предприятий ОАК по количеству одновременно реализуемых программ.

Надо отметить, что приведенный перечень далеко не полный. Наиболее крупные и трудоемкие на данный момент проекты «Ильюшина» – серийное производство тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, запуск в серию самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А, мелкосерийное производство специальных версий широкофюзеляжного лайнера Ил-96, а также сборка первых экземпляров легкого военно-транспортного Ил-112В. Есть еще работы по модернизации Ил-76 и Ил-78 различных модификаций, авторский надзор за ранее выпущенными самолетами.

Новые разработки компании «Ил» начинают свой путь, как правило, в бюро эскизного проектирования. О некоторых интересных проектах нам рассказала заместитель главного конструктора по аэродинамике, динамике полета и системе управления заместитель начальника бюро эскизного проектирования компании «Ил» Ольга Круглякова.

Read more...Collapse )

Состоялась мировая премьера новейшего авиационного комплекса МиГ-35


27 января 2017 года на производственном комплексе Российской самолетостроительной Корпорации «МиГ» (входит в ПАО «ОАК») в подмосковных Луховицах состоялась мировая премьера новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35.

На премьеру приехали делегации 30 зарубежных стран, в частности Индии, Перу, Китая, Вьетнама и других стран Латинской Америки, Ближнего Востока, Средней Азии, Европы и СНГ. В торжественной церемонии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин, Главнокомандующий Воздушно-Космическими силами, Генерал-полковник Виктор Бондарев, а также представители Рособоронэкспорта и ФСВТС. Новейший российский истребитель МиГ-35 широкой публике представили президент ПАО ОАК Юрий Слюсарь, генеральный конструктор-вице-президент по инновациям ПАО ОАК Сергей Коротков, генеральный директор РСК МиГ Илья Тарасенко.


Read more...Collapse )

Небо.. самолет.. споттеры! Гайд по миру споттинга


Кто чаще всех смотрит в небо? Кто может узнать самолет по шуму его двигателей? Кто всегда держит под рукой график полетов? Правильно, плейнспоттеры.
Споттинг зародился во времена Второй мировой войны, когда британские энтузиасты записывали бортовые номера вылетевших на задания самолётов, а когда они возвращались, по номерам сверяли, кто не вернулся. Снимать самолеты начали только «для галочки». И лишь намного позже это превратилось в отдельный жанр фотографии.
В России авиационный споттинг – занятие не новое, фотографировать самолеты ради развлечения начали в 2007 году, когда прошел первый официальный споттинг в Домодедово. Сегодня российских споттеров можно определить как настоящую касту среди фотографов, и даже отличить по внешнему виду: куча ремувок*, сменные объективы, рация..
Возможно, споттеры – это самые романтичные люди в мире, ведь что может быть прекраснее, чем грациозные силуэты самолетов в лучах заходящего солнца, не так ли?

О том, почему споттеры не верят в мистику и запасаются плюшками рассказывают Александр Шухов* (chkala_crew) и Михаил Поляков**.

Read more...Collapse )

Директивы летной годности или как все СМИ вместе суперджет проверяли. Часть 1

Оригинал взят у romadm в Директивы летной годности или как все СМИ вместе суперджет проверяли. Часть 1
В последние дни в новостях довольно шумно прошлись по приостановке эксплуатации SSJ-100. Остановили эксплуатацию, проверки, трещины! Даже бедные мексиканцы пострадали:
Interjet, которая эксплуатирует более 20 Sukhoi SuperJet 100, отменила 25 рейсов, что отразилось на перевозке почти 700 пассажиров.
http://www.aex.ru/news/2016/12/27/164166/

20161118-20161118-IMG_8012.jpg

Хочу рассказать как это работает и такая ли это сенсация, как о ней пишут. Сразу извиняюсь, по-моему получился довольно тяжелый лонгрид.
Read more...Collapse )

#ОАК10: итоги фото-конкурса



Друзья, пришло время подвести итоги нашего фото-конкурса, посвященного десятилетию ОАК.

Неожиданно и приятно удивило большое количество участников, отметивших свои фотографии тегом #ОАК10. Более полутора тысяч фотографий, среди которых не только российские самолеты, но и авиазаводы, дружные селфи, рабочие моменты и юные авиалюбители;)

Приятно было видеть старых знакомых в числе участников конкурса, а также познакомиться с новыми!

Итак, после продолжительных дискуссий, финалистами становятся Alexander Mishin (sometimes_flyer), Валерий Смирнов (Valery Smirnov), Дмитрий Шваб, Евгений с ником evgen1191, Александр Мартынов (sanekmart), Dmitry Terekhov (terekhoff_sky).

Поощрительные призы получают: Владислав Перминов, Михаил Сырица (aviafan), Александр Шухов (chkala_crew), Юрий Куликов, Николай Краснов, Евгений Лебедев, Артем Аникеев (artyom_anikeev), artyom_kuzhlev, Дмитрий Шароватов (d_sharovatov), Ivan Rudenko (dentorson), Антон Харисов (fotoshi174), Данила Башкиров, Роман Трегубов, Алексей Родионов (gopro_air), Антон (kubanspotting), Maksim K. (makzkz), Александр Хасянов, Саид Аминов, Армен Гаспарян, Александр (maslopuz_off), svetapoln, Yury Stepanov (yurystus).

Отдельное спасибо за классное селфи из Ульяновска Максиму Sturm Штурм (sturmufa).

Выражаем огромную благодарность всем участникам и до новых встреч!

Как получить подарки?Collapse )