December 4th, 2017

Не только для обнаружения: AWACS стали ключевым компонентом современных воздушных операций


Самолет E-767 ВВС Японии на Аляске

Наиболее раннее радиолокационное обнаружение средств воздушно-космического нападения противника всегда считалось одним из важнейших слагаемых успешного отражения массированных авиационных ударов. Идея поднять радар в воздух и увеличить дальность обнаружения воздушных целей появилась сразу после его создания.

Но самого факта обнаружения налета авиации противника недостаточно, дальнейшей логичной и более важной задачей является наведение истребительной авиации по линиям радиосвязи голосом или в автоматизированном режиме на средства воздушно-космического нападения противника и их поражение.

Авиационные комплексы, сочетающие бортовую радиолокационную станцию (БРЛС) для дальнего радиолокационного обнаружения и воздушный пункт управления и наведения, получили название AWACS (Airborne Warning and Control System). В качестве платформ могут использоваться различные летательные аппараты, самолеты, вертолеты и даже дирижабли. Наибольшее распространение получили системы, размещенные на самолетах. В дальнейшем обозначение AWACS стало общепризнанным синонимом для всех систем, выполняющих аналогичные задачи.

Первым зарубежным комплексом AWACS эпохи реактивной авиации стал американский E-3 Sentry, предназначенный для замены поршневого EC-121 Warning Star, созданного на базе среднемагистрального пассажирского самолета L-1049.

Read more...Collapse )